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旅客周转量显著改善 上市航司8月数据回暖

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  证券时报记者 李曼宁

  9月15日晚间,中国国航、中国东航、春秋航空、吉祥航空等多家航司披露月度经营情况。

  8月为民航传统暑运旺季的后半程,从上市航司视角看,当月主要客运航司在运力投入、旅客周转量等重点指标上集体同比回升,尤其是国有三大航司的回暖趋势明显。

  运力投入(按可用座位公里计)方面,8月份,三大航司中,中国国航和中国东航客运运力投入同比增幅均在35%左右;稍早前披露经营数据的南方航空,当月客运运力投入同比上升近47%。其他航司中,吉祥航空8月客运运力投入同比增约五成。

  旅客周转量(按收入客公里计)方面,三大航司同比亦显著改善。其中,南方航空增幅最大。8月份,南方航空旅客周转量同比上升67.72%;中国国航、中国东航该指标分别同比增长56.4%、62.14%。

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  客座率表现上,中国国航、中国东航、南方航空8月客座率均同比回升,分别为66.9%、67.01%、68.91%。不过,三大航司中客座率最高的南方航空当月环比下降1.07个百分点。

  此外,其他航司中,春秋航空8月客座率为77.52%,同比下降1.1个百分点,环比下降1个百分点;吉祥航空期间客座率同比上升至70.19%,环比下降0.56个百分点。

  最新公告还显示,多家航司于8月份继续新增航线。例如,南方航空新增西宁-洛阳-杭州-洛阳-西宁、上海虹桥-桂林-上海虹桥、揭阳-西安-揭阳等航线(均为每周7班);中国东航新开青岛-大阪、郑州-大连等航线;春秋航空新增浦东-九江-成都天府、大连-温州、西安-嘉峪关、郑州-揭阳等航线;吉祥航空及旗下九元航空更是新增成都天府-哈尔滨往返航线(每周7班)、南京-香港往返航线(每周1班)等6条航线。

  从行业整体数据看,据航班管家测算,8月份,全民航旅客运输量约为3164万人次,同比2019年降低48.3%,同比2021年增长41.2%;8月民航国内运力已恢复至2019年同期的76%,但国内客流量只恢复至2019年的59%。

  值得一提的是,暑运旺季结束后,9月份民航运行数据下行,行业复苏趋势再度承压。

  在刚结束的中秋假期,受疫情影响,多地倡导就地过节,旅客出行意愿较低。航班管家数据显示,9月10日至12日,民航执行客运航班量约1.41万架次,较2021年同期下降51.4%,较2020年同期下降65.3%,较2019年同期下降66.9%,为近四年航班量最低的中秋假期。

  对于民航市场后续走势,中泰证券在近期研报中指出,民航运营趋弱,仍需保持耐心。航空基本面依然是板块投资的最主要矛盾。中长期来看,供给增速放缓、需求恢复加快,票价弹性或将凸显,板块长期投资价值确定性较强。

【编辑:邵婉云】
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