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罗司:明年推土地招标建私楼

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运输工务司司长罗立文出席立法会辩论大会,就明年度运输工务范畴施政方针回答议员提问。 (陈宇东摄)

特区政府计划明年启动新一轮经济房屋申请。

立法会昨天(11月30日)辩论明年度 (2023年)运输工务范畴施政方针,住屋及交通议题成为讨论焦点。运输工务司司长罗立文表示,明年计划启动新一轮经济房屋申请,预计首期位于新城A区的三个经屋项目,共可提供3,000个单位,但最快要2024年才建成,因此售价暂未确定。他重申,暂未有条件推经屋恒常性申请。交通方面,他指出,轻轨系统将于明年实现氹仔与澳门半岛之间的连接。【本报记者陈宇东、郭善如报道】

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罗立文在立法会引介明(2023)年度运输工务领域施政方针时表示,当局计划在明年启动新一轮经济房屋申请,并将进行土地公开招标以建设私人住宅,推动市场平衡。

长者公寓料明年竣工

罗立文引介提到,将继续推动在A区建设社会房屋及经济房屋增加公屋供应。今年已展开区内四个社会房屋项目的工程招标,涉及约4,000个单位;另外,有八个经济房屋项目正在兴建中,涉及超过8,000个单位。另一方面,《夹心房屋法律制度》已进入立法程序,以回应不同经济能力居民的住房需求。此外,考虑到人口老龄化带来的挑战,目前正跟进长者公寓项目的建设,预计明年竣工。

议员梁孙旭关注未来经屋户型及售价问题。罗立文回应称,短期内明年会订定五个经屋项目的T1,T2和T3户型比例。至于售价方面,他指出,目前售价暂时未定,但当局预计首3,000个单位于2024年才会建成,因此仍有时间。

需求决定经屋与夹屋性质不同

议员梁孙旭追问为何经屋永远姓「经」,但夹屋却可流入私人市场。罗立文回应称,经屋与夹屋性质有所不同,因社会上有不同需要,交由市民决定申请哪种房屋;至于经屋下限可否调整,他则表示可以研究。

交通方面,罗立文指出,随着妈阁站完工,轻轨系统将于明年实现氹仔与澳门半岛之间的连接。将展开连接氹仔和关闸的轻轨东线工程,并继续进行石排湾线和横琴线的工程,推动轻轨系统的覆蓋及加大其效益。

议员梁安琪关注轻轨经济效益,罗立文称,非票务收入很少、接近零。轻轨短中期无商业元素,但长期新城A区轻轨站有地下街有商业元素。议员李静仪提出轻轨人员本地化,罗立文对此表示认同,「最理想系我哋做晒,但我哋有冇能力做晒就系问题,希望有一日我哋自己做得晒。」

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